中交第三航務(wù)工程局有限公司廈門分公司深圳地鐵20號線鋼筋公告

中國交通建設(shè)集團有限公司

三航局廈門分公司深圳地鐵20號線項目鋼筋直接采購說明

（方案編號：FA00000287103）

一、采購條件

本次詢價采購人為 中交第三航務(wù)工程局有限公司廈門分公司 ，招標項目資金來自自有資金（資金來源），出資比例為100% 。該項目已具備采購條件，現(xiàn)對  鋼筋  （物資名稱）采購進行直接采購。

二、項目概況與詢價內(nèi)容

2.1項目概況：深圳市城市軌道交通20號線二期工程線路起自南山區(qū)白石洲站，途徑南山科技園、寶安西鄉(xiāng)，終至既有20號線一期機場北站（不含）。我司負責施工的土建二工區(qū)包含2座車站、2個盾構(gòu)區(qū)間：白石洲站～高新園站區(qū)間、高新園站、高新園站～深大站區(qū)間、深大站。計劃開工日期2023年11月30日，計劃竣工日期2029年5月28日，總工期2006日歷天，總造價約8.547億。

白石洲站~高新園站區(qū)間由高新園站始發(fā)后沿深南大道前行，隨后側(cè)穿康佳研發(fā)大廈，下穿沙河立交、大沙河及沙河東路，到白石洲站接收。區(qū)間采用2臺土壓平衡盾構(gòu)機，左線長度1126.540m，右線長度1132.395m。區(qū)間最大縱坡為26.1‰，平面最小轉(zhuǎn)彎半徑為650米。設(shè)置2座聯(lián)絡(luò)通道其中2#聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。

高新園站為地下兩層島式車站（局部地下三層），基坑長 252.4m，標準段寬 23.1m，開挖深度 19*2m，圍護結(jié)構(gòu)采用800/1000mm厚地連墻。施工工法為明挖順作+局部蓋挖，蓋挖部分采用臨時鋼板樁，主要開挖地層為素填土、粉質(zhì)黏土、中粗砂、礫砂、圓礫、礫質(zhì)黏性土、全風化花崗巖、強風化花崗巖。

高新園站～深大站區(qū)間由深大站始發(fā)，沿深南大道前行，區(qū)間隧道下穿大沖排水涵，到高新園站接收。左線長度506.790m，右線長度507.299m。區(qū)間最大坡度為29*27‰，平面最小轉(zhuǎn)彎半徑為1000米，采用2臺土壓平衡盾構(gòu)機。

深大站為地下四層島式車站（局部地下五層），基坑長198.8m，標準段寬23.1m，開挖深度37.2m，圍護采用1200mm厚地連墻，施工工法為明挖順作+頂管，主要開挖地層為素填土、粉質(zhì)黏土、中粗砂、礫砂、圓礫、礫質(zhì)黏性土、全風化花崗巖、強風化花崗巖。

2.2項目工期：2023年11月30日-2029年5月28日

2.3項目地址：廣東省深圳市南山區(qū)深南大道聯(lián)想大廈旁深大站/高新園站

三、直接采購適用的情形及說明

2.1直接委托適用的情形（選擇其中一種進行公示）

□涉及國家秘密、國家安全或企業(yè)重大商業(yè)秘密，不適宜競爭性采購

□因搶險救災(zāi)、事故搶修等不可預見的特殊情況需要緊急采購；

□需采用不可替代的專利或?qū)Ｓ屑夹g(shù)；

□需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求；

□有效供應(yīng)商僅有一家；

￡為保障重點戰(zhàn)略物資穩(wěn)定供應(yīng)，需簽訂長期協(xié)議定向采購

R須滿足集團、公司內(nèi)部協(xié)同要求；

￡國家有關(guān)部門文件明確的其他情形；

2.2其他需說明情況                                 。

四、采購商務(wù)情況

   4.1采購需求一覽表：

備注：1.表格填寫應(yīng)完整，計量單位一致的招標物資填寫合計項。

2.表格不應(yīng)有空行，采購物資清單順序編寫應(yīng)與采購方案物資清單一致

4.2結(jié)算方式：參照原合同。

4.3付款方式：發(fā)票后2個月內(nèi)支付當期80%，第三個月內(nèi)支付當期20%。

4.4履約保證金、質(zhì)量保證金等內(nèi)容。若有

4.5其他情況

五、供應(yīng)商情況說明

該項目總承包單位中交（深圳）工程局有限公司已向中交集團供應(yīng)管理部報備例外采購，且總承包已與深圳市建材交易有限公司簽訂集采框架協(xié)議。

單位名稱：中交第三航務(wù)工程局有限公司廈門分公司                  

                                 2025 年 05 月 21 日