上海振華重工-振華重裝-廈門第三東通道工程G4標(biāo)“橋梁段”運(yùn)輸船運(yùn)競(jìng)價(jià)公告

條款號(hào)

條款名稱

編列內(nèi)容

1.2

采購(gòu)人 

上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司

1.3

采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)

/

1.4

項(xiàng)目名稱

上海振華重工-南通重裝-廈門第三通道項(xiàng)目“橋梁段”運(yùn)輸船運(yùn)招標(biāo)

1.5

項(xiàng)目編號(hào)

ZPMC(NZ)-ZB2025-05-NT144

1*

 資金來(lái)源及比例

采購(gòu)人，100%

1*

評(píng)標(biāo)方法

￡經(jīng)評(píng)審的最高評(píng)標(biāo)價(jià)法

R經(jīng)評(píng)審的最低評(píng)標(biāo)價(jià)法

2*

采購(gòu)范圍

一、此項(xiàng)目為廈門第三東通道工程G4標(biāo)項(xiàng)目“橋梁段”船運(yùn)招標(biāo)。

二、投標(biāo)人向招標(biāo)方提供船舶運(yùn)輸服務(wù)，包含但不限于船型配置、航線規(guī)劃、裝卸、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中海事所提要求產(chǎn)生的一切等相關(guān)費(fèi)用（含海事評(píng)審、專家評(píng)審、警戒艇、拋錨艇、輔助拖輪、引航、護(hù)航（包含兩港及航行過(guò)程）、水上施工許可證及目的港動(dòng)火證等費(fèi)用）、船運(yùn)方案（綁扎方案、綁扎、帶攬、穩(wěn)性、甲板等相關(guān)各類計(jì)算由投標(biāo)方負(fù)責(zé)），綁扎方案（綁扎方案編制，綁扎方案、帶攬、穩(wěn)性、甲板強(qiáng)度、總縱強(qiáng)度、調(diào)載計(jì)算、運(yùn)輸船碼頭系泊布置及計(jì)算，運(yùn)輸船海上錨泊計(jì)算（請(qǐng)按最惡劣工況進(jìn)行計(jì)算），運(yùn)輸船破艙穩(wěn)性計(jì)算，運(yùn)輸船滾裝調(diào)載計(jì)算，滾裝裝船總縱強(qiáng)度計(jì)算等相關(guān)各類計(jì)算由投標(biāo)方負(fù)責(zé)）、運(yùn)輸、配合裝卸船（必須采用包括但不限于“拋錨、固定錨、輔助拖輪、拋錨艇、定位船”等方法固定船舶，并滿足構(gòu)件吊裝要求，數(shù)量不限），甲方可根據(jù)船舶系固計(jì)算結(jié)果要求乙方增加船舶固定措施等一系列船運(yùn)服務(wù)；投標(biāo)方需負(fù)責(zé)辦理船舶靠離泊手續(xù)、“通航論證”“靠泊論證”以及“超能力靠泊”、在建碼頭需要辦理相關(guān)通航評(píng)審以及靠離泊評(píng)審。

    三、 船舶要求：船舶國(guó)籍需為中國(guó)籍，船舶證書齊全，船員證書、保險(xiǎn)齊全。根據(jù)整個(gè)項(xiàng)目需求及發(fā)運(yùn)計(jì)劃，必須提供兩艘運(yùn)輸船，投標(biāo)船舶與實(shí)際使用船舶要保持一至，必須鎖定不得更改（需提供有效的相關(guān)租賃合同），運(yùn)輸船相關(guān)參數(shù)、計(jì)算等必須滿足本項(xiàng)目滾裝及運(yùn)輸要求，船寬：不得小于40米，船長(zhǎng)：有效甲板長(zhǎng)度不得小于130米（本項(xiàng)目橋梁段寬44米，如運(yùn)輸船寬度大于44米將優(yōu)先考慮）；船齡必須在10年之內(nèi)。裝載區(qū)域的主甲板，應(yīng)平整無(wú)障礙物，不能有梁拱，并能進(jìn)行焊接、火焰切割作業(yè)。甲板裝載區(qū)域如有尾樓、透氣帽、圍板、欄桿等高出甲板面的障礙物，應(yīng)可臨時(shí)拆卸，并不能影響裝載。裝貨之前的甲板、貨艙清理，尾樓、圍板、欄桿等干涉結(jié)構(gòu)拆除由船東自行安排并承擔(dān)費(fèi)用。如船不返回，卸貨設(shè)備、卸貨后工裝運(yùn)回裝貨地及甲板清理由船東自行負(fù)責(zé)。

   四、 投標(biāo)的船舶必須無(wú)各類糾紛及記錄，尤其是已被我司列入黑名單或有過(guò)相關(guān)糾紛的運(yùn)輸單位或相關(guān)聯(lián)單位所屬的運(yùn)輸船，不允許非法轉(zhuǎn)包，合同簽訂前履約保障金必須提前交到位；  。

  五、免裝卸時(shí)間：裝5卸5，可合并使用。

六、為了運(yùn)輸項(xiàng)目順利實(shí)施，避免實(shí)施過(guò)程可能出現(xiàn)弊端，對(duì)投標(biāo)單位所釆用運(yùn)輸?shù)拇秃脱b載方案，需提前向業(yè)主和廈門海事局要申報(bào)，審核通過(guò)簽定運(yùn)輸合同。

七、履約保證金的金額： 合同金額5%（現(xiàn)金）/合同金額10%（保函）  

2*

交貨期/工期

交貨期/工期：“橋梁段”滾裝上船，共34個(gè)梁段，具體尺寸以施工圖為準(zhǔn)。暫定發(fā)運(yùn)計(jì)劃：2025年7-2027年1月份，以實(shí)際發(fā)運(yùn)需求為準(zhǔn)；

2*

交貨/施工地點(diǎn)

航行路線：南通振華重型裝備制造有限公司——福建省廈門市翔安區(qū)橋位現(xiàn)場(chǎng)

2.4

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/目標(biāo)

以采購(gòu)文件為準(zhǔn)

2*

質(zhì)保期及質(zhì)量保證金

￡不收取質(zhì)量保證金

2*

付款方式

運(yùn)輸結(jié)束后，票到90天內(nèi)支付合同金額100%。船舶運(yùn)輸費(fèi)用以承兌匯票和供應(yīng)鏈金融結(jié)算，不貼息。

2*

包件信息

本項(xiàng)目分   1    包件。

具體信息：運(yùn)輸清單及相關(guān)圖紙。

3**

具體業(yè)績(jī)要求

￡無(wú)

R有，要求：近3年內(nèi)有類似大型橋梁工程運(yùn)輸相關(guān)成功有效業(yè)績(jī)1例以上（有效業(yè)績(jī)的定義：①合同為同類型相關(guān)項(xiàng)目；②須提供該業(yè)績(jī)合同的復(fù)印件（包括但不限于合同首頁(yè)、雙方蓋章頁(yè)、總金額頁(yè)）；③須提供該業(yè)績(jī)合同的項(xiàng)目驗(yàn)收證明（如：業(yè)主證明或完工證明、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等）或該業(yè)績(jī)合同的所有收款憑證，以證明除驗(yàn)收、質(zhì)保外其他階段付款均已支付，（該業(yè)績(jī)合同的項(xiàng)目驗(yàn)收證明或該業(yè)績(jī)合同的所有收款憑證可二選一提供）；④所有證明文件在必要時(shí)需提供紙質(zhì)原件備查。

3**

行政許可資質(zhì)要求

￡無(wú)

R有，要求：國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證

3*.8

法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件

R無(wú)

￡有，要求：

3**0

其他要求

R無(wú)

1. ￡有，要求：該項(xiàng)目招標(biāo)內(nèi)容包括但不限于技術(shù)方案、相關(guān)的各類計(jì)算、海事所要求的各類相關(guān)費(fèi)用、海運(yùn)作業(yè)、管理、安全及保險(xiǎn)（船舶險(xiǎn)）、運(yùn)費(fèi)稅、訂艙費(fèi)、靠離泊手續(xù)、“通航論證”“靠泊論證”以及“超能力靠泊”等相關(guān)靠離泊手續(xù)費(fèi)用、兩港港使費(fèi)、兩港引水、兩港碼頭費(fèi)、兩港拖輪、兩港警戒船、兩港拋錨艇、護(hù)航費(fèi)、兩港帶纜、兩港海事協(xié)調(diào)費(fèi)、滯期費(fèi)、引航困難作業(yè)費(fèi)、代理費(fèi)、人工、財(cái)務(wù)、管理及服務(wù)等其他全部費(fèi)用。

2. 投標(biāo)的船舶必須滿足運(yùn)輸要求，要求如下：

（1）船舶主尺度、吃水、穩(wěn)性、總縱強(qiáng)度等，應(yīng)滿足該航次要求。對(duì)于參與投標(biāo)的外租船舶，應(yīng)提供配載圖、穩(wěn)性和總縱強(qiáng)度計(jì)算報(bào)告，滿足運(yùn)輸和整機(jī)裝卸船要求；甲板可用長(zhǎng)度110m以上，可用寬度39m以上，帶四錨定位；

（2）船體兩側(cè)盡量不要有異形護(hù)舷，如有或無(wú)法確定需明確告知并審核；

（3）請(qǐng)勿使用有邊柜的船舶，船舶國(guó)籍需為中國(guó)籍；

（4）裝載區(qū)域的主甲板，應(yīng)平整無(wú)障礙物，不能有梁拱，并能進(jìn)行焊接、火焰切割作業(yè)。甲板裝載區(qū)域如有透氣帽、圍板、欄桿等高出甲板面的障礙物，應(yīng)

可臨時(shí)拆卸，并不能影響裝載；

（5）船舶證書齊全，船員證書、保險(xiǎn)齊全；

（6）有重大類似運(yùn)輸優(yōu)先；

（7）施工期間必須有船東代表到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，利于現(xiàn)場(chǎng)管理；

（8）船舶總布置圖、型值表、型線圖（CAD版）；

（9）投標(biāo)船舶經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部驗(yàn)船才允許投標(biāo)；

（10）船舶運(yùn)輸費(fèi)用以承兌匯票和供應(yīng)鏈金融結(jié)算。

（11）本項(xiàng)目投標(biāo)所需船舶2艘，投標(biāo)船舶與實(shí)際使用船舶必需一至，并且鎖定不得輕易更改（如必須更換，需提前報(bào)備招標(biāo)方并經(jīng)同意后，才能更換）；  自有船舶、租賃船舶的必須提供有效期內(nèi)的租賃合同（競(jìng)拍前提供，否則競(jìng)拍會(huì)被拒絕）；

（12）被我司列入黑名單或有過(guò)相關(guān)糾紛的運(yùn)輸單位或相關(guān)聯(lián)單位所屬的運(yùn)輸船不得使用。

（13）如不滿足以上船舶要求投標(biāo)視為無(wú)效。

.發(fā)運(yùn)時(shí)間、到岸時(shí)間和裝、卸貨碼頭：

（1）船東需負(fù)責(zé)辦理船舶靠離泊手續(xù)、“通航論證”“靠泊論證”以及“超能力靠泊”、在建碼頭需要辦理相關(guān)通航評(píng)審以及靠離泊評(píng)審；

（2）貨物卸下后，工裝設(shè)備需1個(gè)月內(nèi)返還南通振華重裝基地碼頭（或者陸路運(yùn)輸返還）。

注：上述時(shí)間均為暫定，以招標(biāo)人提前7天通知為準(zhǔn)

4.裝卸、綁扎條款：

（1）貨物裝卸、貨物綁扎和解綁由租船人負(fù)責(zé)，裝貨之前的甲板、貨艙清理，圍板、欄桿等干涉結(jié)構(gòu)拆除由船東自行安排并承擔(dān)費(fèi)用。如船不返回，卸貨設(shè)備、卸貨后工裝運(yùn)回裝貨地及甲板清理由船東自行負(fù)責(zé)。

（2）從船舶靠妥裝/卸港泊位并作好一切可裝/卸貨準(zhǔn)備后，租船人需:6天免費(fèi)時(shí)間完成裝船和綁扎，6天免費(fèi)時(shí)間完成在廈門橋位現(xiàn)場(chǎng)的解綁和卸船（含卸船等待時(shí)間），所有免費(fèi)裝卸時(shí)間均可合并使用。

（3）船東應(yīng)密切關(guān)注天氣、海況預(yù)報(bào)，及時(shí)就項(xiàng)目裝貨窗口與租船人保持溝通，并服從租船人安排。

3*

接受聯(lián)合體競(jìng)價(jià)

R接受，應(yīng)滿足下列要求：

3*

競(jìng)價(jià)人不得存在的其他情形

/

4*

資格審查方式

￡資格預(yù)審

R資格后審

4*

資格審查資料中近年年份要求

2022年-2024年

5*

報(bào)名截止時(shí)間

以中交集團(tuán)供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)設(shè)置時(shí)間為準(zhǔn)

6*

競(jìng)價(jià)文件遞交截止時(shí)間

以中交集團(tuán)供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)設(shè)置時(shí)間為準(zhǔn)

7

聯(lián)系方式

地    址：上海浦東新區(qū)東方路3261號(hào)B座315室   

聯(lián) 系 人：趙春雷（招標(biāo)中心）

報(bào)名郵箱：zhaochunlei@zpmc.com

電話：021-31192878

傳真：021-58392698

聯(lián)系人：虞霄雁（振華重裝項(xiàng)目經(jīng)理）

地址：南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)江景路1號(hào)

電話：13806290175

郵箱：yuxiaoyan@zpmc.com