赤峰市松山區(qū)2025年農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護、安防、新建橋梁和危橋改造工程施工招標

招標編號：E1504012025061802001001

1.招標條件

赤峰市松山區(qū)2025年農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護、安防、新建橋梁和危橋改造工程（以下簡稱本項目），施工圖設計已由赤峰市松山區(qū)交通運輸局以赤松交建發(fā)〔2024〕82號、赤松交發(fā)〔2024〕183號、赤松交建發(fā)〔2025〕17號、赤松交發(fā)〔2024〕182號、赤松交建發(fā)〔2024〕74號、赤松交建發(fā)〔2024〕73號、赤松交建發(fā)〔2025〕16號、赤松交建發(fā)〔2025〕1號、赤松交建發(fā)〔2025〕10號、赤松交建發(fā)〔2025〕7號、赤松交建發(fā)〔2025〕5號、赤松交建發(fā)〔2025〕8號、赤松交建發(fā)〔2025〕2號、赤松交建發(fā)〔2025〕3號、赤松交建發(fā)〔2025〕4號、赤松交建發(fā)〔2025〕6號和赤松交建發(fā)〔2025〕9號文批復，建設資金來源為上級補助及地方配套，招標人為赤峰市松山區(qū)公路管護和運輸保障中心，項目已具備招標條件，現(xiàn)招標人就本項目的施工進行國內(nèi)公開招標，并對投標人進行資格后審。

2.項目概況與招標范圍

2*項目概況

2** 松山區(qū)2025年農(nóng)村公路危橋改造工程（X185線雙廟橋）：雙廟橋位于X185線張家灣至烏敦套海線，中心號為K118+496，本橋原橋為1-15m石拱橋，橋梁全長27*m，現(xiàn)該橋病害主要有主拱圈出現(xiàn)嚴重的功能性病害，主要表現(xiàn)為裂縫，且縫寬超限，該橋翼墻、耳墻存在中等缺損，有磚石脫落和裂現(xiàn)象，橋梁檢測結果為四類危橋，建議拆除新建。設計拆除原橋新建1-16m空心板小橋，上部結構采用預應力混凝土空心板，樁接蓋梁橋臺。防護采用C30混凝土護坡，引道采用20cmC30水泥混凝土面層+20cm級配砂礫基層+20cm天然砂礫墊層。

2** 赤峰市松山區(qū)G111線巴頭溝橋危橋改造工程：本橋原橋為4-13m空心板橋，柱式墩臺樁基礎，橋梁全長55*6m，橋面寬度為：8*+2*0*米防撞護欄，現(xiàn)該橋病害主要有橋面鋪裝裂縫，伸縮縫失效，板底存在多出裂縫切裂縫寬度>0*mm，鉸縫脫落，蓋梁雨水沖刷堿蝕，2號橋墩剝落露筋2㎡，屬四類危橋，需要中修。設計拆除原橋上部構造及墩臺蓋梁，新建預應力矮T梁上部結構及墩臺蓋梁，修復利用原橋防護。

2** 2025年松山區(qū)新建橋梁工程（張起鳳溝橋-夏家店）：該橋位于Y217線中心樁號為K3+545，原橋為1-1*米漿砌片石拱涵，該涵洞己完全淤堵，現(xiàn)己不具備排水功能。涵位上部路面用碎石土填筑，影響行車安全，需要及時封閉交通進行改建或重建。該橋改建方案為原址拆除新建1-8*m鋼筋混凝土現(xiàn)澆板小橋，上部采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，下部采用鋼筋混凝土輕型橋臺擴大基礎。橋梁寬度：凈6*米+2×0*米防撞墻護欄；荷載等級：公路一II級；設計洪水頻率1/25；地震動峰值加速度0*5g。

2** 赤峰市松山區(qū)2025年農(nóng)村道路安全生命防護工程：本項目位于赤峰市松山區(qū)，本次共涉及12條路線，分別為C077那不打-頭把火公路，C089經(jīng)山線-公主陵公路，C105一百家子-敖包吐公路，C115郭家店-北新井公路，C116溝門-小烏良蘇公路，C125丁家地-西地公路，C041 G111三把火-X205大西牛公路，C043孤山子-薛家地公路，C090馬架子-太平莊公路，C104兩間房-興隆溝公路，C107楊家地-北井公路，C101古都河-大龍?zhí)豆?。本項目均為四級公路，設計車速為20Km/h。

2** 松山區(qū)農(nóng)村公路G111五十家子-楊樹灣子通村公路工程：本項目路線全長8***公里。起點與縣道189線T形交叉；起點樁號為K0+000。本項目終點與既有瀝青路順接，終點樁號K8+298，路線全長8***Km。設計速度為15km/h，路基寬度6*m，路面寬度6*m，采用瀝青混凝土路面。

2** 松山區(qū)老府鎮(zhèn)西溝-哈氣溝段道路硬化工程：本項目路線起于西溝村，起點樁號K0+000，終于哈氣溝村，終點樁號K3+469，全長3*69km。路基寬度：4*m，路面類型為水泥混凝土路面。

2** 東上臺-太平莊公路工程（夏家店）：本項目起點樁號K0+000，終點樁號K1+572*，路線全長1*726km。既有舊路K0+000-K1+091*段原有舊路為水泥混凝土路面，路基寬度7*米，路面寬度7*米；K1+091*-K1+572*段原有舊路為瀝青混凝土路面，路基寬度9*米，路面寬度9*米。本次設計K0+432-K0+675*、K1+091*-K1+572*段對舊路路面處治，維持原道路相關技術標準不變，僅對路面局部病害處治后直鋪瀝青混凝土面層，路面施工過程中不涉及新增占地；K0+000-K0+432、K0+675*-K1+091*段增設地下排水設施，維持原道路相關技術標準不變，設計速度為30km/h，K0+000-K1+091*路段路基路基寬度采用7*米，路面寬度采用7*米；K1+091*-K1+572*段路基寬度采用9*m，路面采用寬度9*m，均為瀝青混凝土路面。

2** 赤峰市松山區(qū)2025年農(nóng)村公路養(yǎng)護工程X214烏丹—大興（K43+583—K54+846段）：項目起點位于松山區(qū)與翁牛特旗交界處，起點樁號為K43+583。路線主要途經(jīng)二十家子、大藍旗村、大藍旗營子、沙里勿蘇、哈拉道口鎮(zhèn)區(qū)等，終點位于哈拉道口紅綠燈平交口處，終點樁號為K54+846，路線全長11*63Km。路基寬7*米，路面寬6*米，全線均為瀝青混凝土路面。

2** 赤峰市松山區(qū)2025年農(nóng)村公路養(yǎng)護工程X214烏丹—大興（K54+846—K55+777段）：項目起點位于松山區(qū)哈拉道口紅綠燈處，起點樁號為K54+846。路線主要途經(jīng)哈拉道口鎮(zhèn)區(qū)，終點位于哈拉道口鎮(zhèn)區(qū)東側加油站處，終點樁號為K55+777，路線全長0*31Krn。路基寬9*米，路面寬8*米，設計速度30km/h，全線均為瀝青混凝土路面。

2**0 村道C053三分地-醬坊地（K0+000-K2+153）段公路養(yǎng)護工程：位于松山區(qū)太平地鎮(zhèn)，路線全長2*53公里，設計速度為20km/h，路基寬度6*米，路面寬度為4*m?，F(xiàn)對該路段進行修復性養(yǎng)護設計，路面結構為水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面。

2**1 X185張家灣-烏敦套海（K155+464-K164+266段）：項目起點位于松山區(qū)太平地鎮(zhèn)六分地村，起點樁號為K155+464；終點位于太平地鎮(zhèn)東山灣村，與國道111呈T型交叉，終點樁號為K164+484*48，路線全長9*21Km。路基寬8*米，路面寬7*米，為瀝青混凝土路面。

2**2 村道C053三分地-醬坊地（K2+153-K2+457）段公路養(yǎng)護工程：位于松山區(qū)太平地鎮(zhèn)，路線全長0***公里。設計速度：20km/h，路基寬度6*米，路面寬度為4*m?，F(xiàn)對該路段進行修復性養(yǎng)護設計，路面結構為水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面。

2**3 X210新開地一新莊（KI46+677-KI56+237段）：項目起點位于省道219線去往三座店平交結束處，起點樁號為K146+677，路線主要途經(jīng)三座店村、福山莊村、初頭朗、倉子等，終點與G111線T型交叉，終點樁號為KI56+237，路線全長8*47Km。KI46+677-KI51+670長4***公里，路基寬7*米，路面寬6*米.K151+670-KI52+883段長1***公里，位于初頭朗村街里，路面寬10*米，本次不在設計范圍內(nèi)。KI52+883-KI56+237段長3***公里，路基寬8*米，路面寬7*米。全線均為瀝青混凝土路面。

2**4 赤峰市松山區(qū)2024年農(nóng)村公路養(yǎng)護工程Y319初頭朗-徐家窩鋪（K0+000-K10+285段）：路線起點位于初頭朗街區(qū)內(nèi)與X210線交叉處，終點位于柴胡欄子烈士陵園前，終點樁號為K10+285，路線全長10*85Km。其中K0+000~K0+750段路基寬8*米，路面寬8米；K0+750~K10+285段路基寬6*米，路面寬5米，瀝青混凝土路面。

2**5 X185張家灣-烏敦套海（K148+522-K153+371）：項目起點與G111線T型交叉，起點樁號為K148+522，路線主要途經(jīng)太平地、六分地村，終點與X207線T型交叉，終點樁號為K153+371，路線全長4*49Km。路基寬6*米，路面寬6*米，全線均為瀝青混凝土路面。

2**6 村道C619哈拉道口-宮家營子段公路養(yǎng)護工程：位于松山區(qū)哈拉道口鎮(zhèn)，路面寬度為9*/7*m，現(xiàn)對該路段進行修復性養(yǎng)護設計，路面結構為瀝青混凝土路面，設計速度：20km/h，路基寬度12米/8*米。

2**7 村道C053三分地-醬坊地（K2+457-K7+400）段公路養(yǎng)護工程：位于松山區(qū)太平地鎮(zhèn)，路面寬度為4*m，現(xiàn)對該路段進行修復性養(yǎng)護設計，路面結構為水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面。設計速度為20km/h，路基寬度6*米，路線全長1***公里。

2*標段劃分：本招標項目施工標劃分1個標段，劃分數(shù)據(jù)見下表：

2*計劃工期：2025年7月20日至2025年12月31日，即165日歷天。缺陷責任期：新建工程是自實際交工日期起計算2年；養(yǎng)護工程是自實際交工日期起計算1年。（具體工期以合同簽訂為準）

3.投標人資格要求

3*本次招標要求投標人具有國內(nèi)注冊的獨立法人資格及有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，在人員、設備、資金等方面具有相應的能力，并同時具備以下資格：

①具有住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包三級及以上資質(zhì)；

②具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路養(yǎng)護工程二類乙級及以上資質(zhì)（資質(zhì)應在有效期內(nèi)）或具備交通運輸主管部門頒發(fā)的路基路面養(yǎng)護乙級及以上、橋梁養(yǎng)護乙級及以上和交通安全設施公路養(yǎng)護作業(yè)資質(zhì)。

投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。【本項規(guī)定僅適用于根據(jù)《關于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）文件列入名錄的投標人】

3*本次招標接受聯(lián)合體投標，聯(lián)合體最多不得超過2家單位，聯(lián)合體牽頭人應當具有住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包三級及以上資質(zhì)；聯(lián)合體協(xié)議約定同一專業(yè)分工由兩個及以上單位共同承擔的，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級；不同專業(yè)分工由不同單位分別承擔的，按照各自的專業(yè)資質(zhì)確定聯(lián)合體的資質(zhì)；以聯(lián)合體形式參與投標時，聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本項目中投標，否則相關投標均無效；聯(lián)合體各方均要求具有獨立法人資格，共同授權委托人應遵從聯(lián)合體牽頭人工作安排和指令，對聯(lián)合體牽頭人負責；聯(lián)合體牽頭人代表聯(lián)合體在投標、合同的簽訂及履行過程中向招標人承擔聯(lián)合體的義務和法律責任。

3*與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

3*在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體各方均應滿足）

3*在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”（http://gsxt.saic.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標。（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體各方均應滿足）

3*投標單位、投標單位法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的，不得參加投標。（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體各方均應滿足）

3*近三年內(nèi)在“信用中國”網(wǎng)站上有串通投標、違法分包等不良記錄的投標人，不得參加投標。（如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體各方均應滿足）

4.招標文件的獲取

4*本項目采用網(wǎng)上招投標方式（全過程網(wǎng)上招投標）。

4*凡有意參與的潛在投標人（或聯(lián)合體牽頭人），請登錄《內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市公共資源交易網(wǎng)》（https://ggzyjy.nmg.gov.cn/msym/cfsggzyjyw/），按規(guī)定流程辦理信息入庫及CA證書（技術支持電話：0512-58188511、0476-8288829）。

4*完成信息入庫的潛在投標人（或聯(lián)合體牽頭人）請于2025年6月20日至2025年6月26日17時30分登錄《內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目交易系統(tǒng)》獲取招標文件（含招標圖紙、固化工程量清單）（訪問路徑：內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市公共資源交易網(wǎng)→交易平臺→工程建設模塊），填寫投標信息后下載電子招標文件，逾期將無法下載。

4*潛在投標人（或聯(lián)合體牽頭人）自獲取招標文件之日起，應隨時登陸《內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目交易系統(tǒng)》，及時查看招標人關于本招標項目的答疑、澄清或修改文件，若未使用最新答疑、澄清或修改文件，造成的后果由投標人自行承擔。

5.投標文件的遞交

5*招標人不組織現(xiàn)場踏勘及投標預備會。

5*加密的電子版投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025年7月14日9時00分，投標人（或聯(lián)合體牽頭人）應當在投標截止日前，登錄“內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目交易系統(tǒng)（https://219*48*75*79:9443/epoint-sso）”將加密投標文件上傳，逾期提交或者未提交電子招標投標系統(tǒng)生成的電子投標文件，視為投標人自行放棄。

5*本項目采用無紙化電子交易模式（即不見面開標模式），投標人（或聯(lián)合體牽頭人）不需要遞交紙質(zhì)投標文件，開標時投標人無需到達開標現(xiàn)場，開標當日在投標截止時間前登陸“內(nèi)蒙古自治區(qū)建設工程不見面開標大廳（登錄地址：https://219*48*75*79:9443/BidOpening）”參與開標，在線參加開標會議，完成遠程解密、查看唱標、異議澄清等交互環(huán)節(jié)。投標人（或聯(lián)合體牽頭人）須在指定的時間內(nèi)解密投標文件，投標文件解密時限為30分鐘（業(yè)務咨詢電話：0476-8288829）。

5*逾期上傳或未上傳加密電子版投標文件的，招標人將予以拒收。

5*投標人（或聯(lián)合體牽頭人）在送交投標文件前，需提交投標保證金TJ-1標段50萬元。投標保證金形式：銀行電匯（轉(zhuǎn)賬）或現(xiàn)金支票、保兌支票、銀行匯（本）票、保函或保單等。

6.評標辦法

本次招標對投標人的資格審查方式采用資格后審，評審辦法采用合格制。評標辦法采用雙信封形式的技術評分最低標價法。

7.發(fā)布公告的媒介

7*本次招標公告同時在以下網(wǎng)站上發(fā)布：

①中國招標投標公共服務平臺（http://bulletin.cebpubservice.com）；

② 內(nèi)蒙古自治區(qū)公共資源交易網(wǎng)（https://ggzyjy.nmg.gov.cn/）；

③內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳政務網(wǎng)站（http://jtyst.nmg.gov.cn）；

④內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市公共資源交易網(wǎng)（https://ggzyjy.nmg.gov.cn/msym/cfsggzyjyw）上發(fā)布，其他媒介轉(zhuǎn)載無效。

7*本項目招標文件的關鍵內(nèi)容（資格條件要求、評標辦法）詳見招標公告附件。

8.監(jiān)督部門

單位：赤峰市松山區(qū)交通運輸局

地址：赤峰市松山區(qū)國道306線128號

電話：0476-5671000

郵政編碼：024005

9.聯(lián)系方式

招標人：赤峰市松山區(qū)公路管護和運輸保障中心

地址：赤峰市松山區(qū)交通運輸局七樓

郵編：024005

聯(lián)系人：朱先生

電話：0476-5671500

交易平臺：赤峰市松山區(qū)公共資源交易中心

地址：內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)友誼大街松山區(qū)政務服務中心五樓

聯(lián)系人：王先生

電話：0476-5868070

招標代理：內(nèi)蒙古新安項目管理有限公司

地址：內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市玉泉區(qū)錫林郭勒南路恒盛廣場D座506/507室

郵編：010040

聯(lián)系人：賀先生  銀先生

電話：15849376344/18048299311

2025年6月20日

附錄1   資格審查條件（資質(zhì)最低條件）

附錄2   資格審查條件（財務最低要求）

附錄3   資格審查條件（業(yè)績最低要求）

附錄4   資格審查條件（信譽最低要求）

附錄5   資格審查條件（主要人員最低要求）

評標辦法（技術評分最低標價法）

評標辦法前附表

續(xù)上表

續(xù)上表

注：各項評分因素得分以評標委員會各成員的打分平均值確定，評標委員會7人及以上時，該平均值去掉一個最高值和一個最低值后計算。

1. 評標方法

本次評標采用技術評分最低標價法。評標委員會對滿足招標文件實質(zhì)性要求的投標文件的施工組織設計、主要人員、技術能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人，或根據(jù)招標人授權直接確定中標人，但投標報價低于其成本的除外。評標價相等時，評標委員會應按照評標辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標候選人或確定中標人。

2. 評審標準

2* 初步評審標準

2** 形式評審標準：見評標辦法前附表。

2** 資格評審標準：見評標辦法前附表（適用于未進行資格預審的）。

2** 響應性評審標準：見評標辦法前附表。

2* 分值構成與評分標準

2** 第一個信封評分分值構成

（1）施工組織設計：見評標辦法前附表；

（2）主要人員：見評標辦法前附表；

（3）其他評分因素：見評標辦法前附表。

2** 第一個信封評分評分標準

（1）施工組織設計評分標準：見評標辦法前附表；

（2）主要人員評分標準：見評標辦法前附表；

（3）其他因素評分標準：見評標辦法前附表。

2** 第二個信封詳細評審標準：見評標辦法前附表。

3. 評標程序

3*第一個信封初步評審

3** 評標委員會可以要求投標人提交第二章“投標人須知”第3**項至第3**項規(guī)定的有關證明和證件的原件，以便核驗。評標委員會依據(jù)本章第2*款規(guī)定的標準對投標文件第一個信封（商務及技術文件）進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應否決其投標。（適用于未進行資格預審的）

3* 第一個信封詳細評審

3** 評標委員會按本章第2*款規(guī)定的量化因素和分值進行打分，并計算出各投標人的商務和技術得分。

（1）按本章第2**項（1）目規(guī)定的評審因素和分值對施工組織設計部分計算出得分A；

（2）按本章第2**項（2）目規(guī)定的評審因素和分值對主要人員部分計算出得分B；

（3）按本章第2**項（3）目規(guī)定的評審因素和分值對其他部分計算出得分C。

3** 投標人的商務和技術得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位“四舍五入”。

3** 投標人的商務和技術得分=A+B+C。

3** 評標委員會按照投標人的商務和技術得分由高到低排序，排名在評標辦法前附表規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標人，其投標文件第一個信封（商務及技術文件）通過詳細評審。

3** 通過投標文件第一個信封（商務及技術文件）初步評審的投標人不少于3個且未超過評標辦法前附表第3**項規(guī)定數(shù)量的，均通過投標文件第一個信封（商務及技術文件）詳細評審，不再對投標人的商務和技術文件進行評分。

3* 第二個信封開標

第一個信封（商務及技術文件）評審結束后，招標人將按照第二章“投標人須知”第5*款規(guī)定的時間和地點對通過投標文件第一個信封（商務及技術文件）評審的投標文件第二個信封（報價文件）進行開標。

3* 第二個信封初步評審

3** 評標委員會依據(jù)本章第2**項、第2**項規(guī)定的評審標準對投標文件第二個信封（報價文件）進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應否決其投標。

3** 投標報價有算術錯誤的，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正，修正的價格經(jīng)投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的，評標委員會應否決其投標。

（1）投標文件中的大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為準；

（2）總價金額與依據(jù)單價計算出的結果不一致的，以單價金額為準修正總價，但單價金額小數(shù)點有明顯錯誤的除外;

（3）當單價與數(shù)量相乘不等于合價時，以單價計算為準，如果單價有明顯的小數(shù)點位置差錯，應以標出的合價為準，同時對單價予以修正；

（4）當各子目的合價累計不等于總價時，應以各子目合價累計數(shù)為準，修正總價。

3** 工程量清單中的投標報價有其他錯誤的，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正，修正的價格經(jīng)投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的，評標委員會應否決其投標。

（1）在招標人給定的工程量清單中漏報了某個工程子目的單價、合價或總額價，或所報單價、合價或總額價減少了報價范圍，則漏報的工程子目單價、合價和總額價或單價、合價和總額價中減少的報價內(nèi)容視為已含入其他工程子目的單價、合價和總額價之中。

（2）在招標人給定的工程量清單中多報了某個工程子目的單價、合價或總額價，或所報單價、合價或總額價增加了報價范圍，則從投標報價中扣除多報的工程子目報價或工程子目報價中增加了報價范圍的部分報價。

（3）當單價與數(shù)量的乘積與合價（金額）雖然一致，但投標人修改了該子目的工程數(shù)量，則其合價按招標人給定的工程數(shù)量乘以投標人所報單價予以修正。

3** 修正后的最終投標報價若超過最高投標限價（如有），評標委員會應否決其投標。

3* 第二個信封詳細評審

3** 評標委員會按本章第2*款規(guī)定的量化因素和標準進行價格折算，計算出評標價，并編制價格比較一覽表。

3** 評標委員會發(fā)現(xiàn)投標人的報價明顯低于其他投標報價，使得其投標報價可能低于其個別成本的，應要求該投標人作出書面說明并提供相應的證明材料。投標人不能合理說明或不能提供相應證明材料的，由評標委員會認定該投標人以低于成本報價競標，并否決其投標。

3* 投標文件相關信息的核查

3** 在評標過程中，評標委員會應查詢交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”，對投標人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進行核實。若投標文件載明的信息與交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”發(fā)布的信息不符，使得投標人的資格條件不符合招標文件規(guī)定的，評標委員會應否決其投標。

3** 評標委員會應對在評標過程中發(fā)現(xiàn)的投標人與投標人之間、投標人與招標人之間存在的串通投標的情形進行評審和認定。投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的，評標委員會應否決其投標。

（1）有下列情形之一的，屬于投標人相互串通投標：

a.投標人之間協(xié)商投標報價等投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容；

b.投標人之間約定中標人；

c.投標人之間約定部分投標人放棄投標或中標；

d.屬于同一集團、協(xié)會、商會等組織成員的投標人按照該組織要求協(xié)同投標；

e.投標人之間為謀取中標或排斥特定投標人而采取的其他聯(lián)合行動。

（2）有下列情形之一的，視為投標人相互串通投標：

a.不同投標人的投標文件由同一單位或個人編制；

b.不同投標人委托同一單位或個人辦理投標事宜；

c.不同投標人的投標文件載明的項目管理成員為同一人；

d.不同投標人的投標文件異常一致或投標報價呈規(guī)律性差異；

e.不同投標人的投標文件相互混裝；

f.不同投標人的投標保證金從同一單位或個人的賬戶轉(zhuǎn)出。

（3）有下列情形之一的，屬于招標人與投標人串通投標：

a.招標人在開標前開啟投標文件并將有關信息泄露給其他投標人;

b.招標人直接或間接向投標人泄露標底、評標委員會成員等信息；

c.招標人明示或暗示投標人壓低或抬高投標報價；

d.招標人授意投標人撤換、修改投標文件；

e.招標人明示或暗示投標人為特定投標人中標提供方便；

f.招標人與投標人為謀求特定投標人中標而采取的其他串通行為。

（4）投標人有下列情形之一的，屬于弄虛作假的行為：

a.使用通過受讓或租借等方式獲取的資格、資質(zhì)證書投標；

b.使用偽造、變造的許可證件；

c.提供虛假的財務狀況或業(yè)績；

d.提供虛假的項目負責人或主要技術人員簡歷、勞動關系證明；

e.提供虛假的信用狀況；

f.其他弄虛作假的行為。

3* 投標文件的澄清和說明

3** 在評標過程中，評標委員會可以書面形式要求投標人對投標文件中含義不明確的內(nèi)容、明顯文字或計算錯誤進行書面澄清或說明。評標委員會不接受投標人主動提出的澄清、說明。投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，評標委員會應否決其投標。

3** 澄清和說明不得超出投標文件的范圍或改變投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容（算術性錯誤的修正除外）。投標人的書面澄清、說明屬于投標文件的組成部分。

3** 評標委員會不得暗示或誘導投標人作出澄清、說明，對投標人提交的澄清、說明有疑問的，可以要求投標人進一步澄清或說明，直至滿足評標委員會的要求。

3** 凡超出招標文件規(guī)定的或給發(fā)包人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標時不予考慮。

3* 不得否決投標的情形

投標文件存在第二章“投標人須知”第1*2*項所列情形的，均視為細微偏差，評標委員會不得否決投標人的投標，應按照第二章“投標人須知”第1*2*項規(guī)定的原則處理。

3* 評標結果

3**除第二章“投標人須知”前附表授權直接確定中標人外，評標委員會按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人，并標明排序。

3** 評標委員會完成評標后，應向招標人提交書面評標報告。