中鐵十四局集團幾內亞馬西鐵路項目臨建材料采購公告

一、工程概況

新建幾內亞馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)MXTJ-10標段起訖里程為DK473+200-DK565+500，標段全長95.8km（正線92.3km）。包括路基、橋涵、站場（3座）、房屋建筑、機務、車輛、機械、給排水、暖通等工程。區(qū)間土石方量895.5萬方，站場土石方量410.6萬方、橋梁169孔/14座，框架橋1430頂平米/5座，公路橋910平方米/2座，涵洞5325延長米/213座，房屋28536平方米。因當地物資資源匱乏，需從國內采購。

二、采購人信息

需用單位：中鐵十四局集團幾內亞馬西鐵路項目經理部

聯 系 人：程松

聯系方式：13572781674

地    址：山東省煙臺市芝罘區(qū)環(huán)海路煙臺保稅港區(qū)54庫

三、驗收方式

備好貨之后，到廠初驗，最終驗收按照幾內亞現場實際收到的合格產品數量檢尺驗收。

四、驗收要求

該批材料為出口材料：1：質量要求，供應產品質量必須完全滿足訂單約定指定品牌、規(guī)范要求，更換品牌需征詢甲方同意，未按品牌供應、供應質量不合格將不予對賬結算。對質量要求不明確的，執(zhí)行國家標準、行業(yè)標準；無國家標準、行業(yè)標準的，執(zhí)行通常標準或者符合合同目的的特定標準，煙臺港交貨發(fā)現質量問題甲方予以拒收該批材料，要求退回予以重新提供合格產品；甲方幾內亞現場發(fā)現質量問題，乙方予以補發(fā)同等數量合格產品，另外乙方需賠償由此產生的運雜費、進口稅、對甲方施工造成的影響等費用，統(tǒng)一按照不合格品貨值5倍金額賠償甲方。乙方拒絕索賠的，將不予對賬結算，同時上報公司供應商黑名單名錄；。2：包裝標準，提供所有貨物包裝須符合出口要求，需使用出入境檢驗檢疫局認可的包裝，外包裝必須適合長距離海洋運輸的要求，適應運輸、裝卸、防潮、防雨、防震等需要。凡重量為二噸或超過二噸的貨物，應在包裝箱的側面以運輸常用的標記和圖案標明重心位置及起吊點，以便于裝卸搬運。按照貨物的特點，裝卸和運輸上的不同要求，包裝箱上應明顯地印刷有“輕放”“勿倒置”和“防雨”等字樣，以及相同國際貿易通用標記圖案。須按照甲方要求的標識及用途對貨物分別進行包裝、標識、單獨包裝的每件貨物都必須按要求貼上嘜頭。對包裝要求不明確的可電話咨詢。3：單據要求，需于合同簽訂后7天內提供裝船貨物初步清單，包括數量、外形尺寸、重量、用途等內容；貨物出廠前3天內應提供詳細、準確的貨物清單，便于船舶配載，貨物到港時，必須隨車附帶至少3份發(fā)貨物資清單、清單內貨物的件數、體積、重量等必須與實際貨物一致，若因報關單據與實際不符合等原因造成報關錯誤或無法通關等不良后果，造成的損失由乙方承擔。裝船等貨物出廠質量檢驗合格證書及有關部門的質檢合格證明等必要文件。否則，甲方拒絕接收。須在合同簽訂5-7日內提供申報要素，貨物出廠前3天提供箱單。

五、交貨地點及日期

交貨地點：山東省煙臺市芝罘區(qū)環(huán)海路煙臺保稅港區(qū)54庫

交貨日期：通知備貨后10日內

六、產品報價

本次產品的報價為到站總價，包括出廠至采購方工地(煙臺港54庫）車板交貨前所有費用及稅費。包含但不限于材料費、加工費、試驗費、包裝費、搬運、儲存、裝車費及售后服務費等以及所有相關稅項費用。

七、付款方式：

以銀行轉賬、電匯、承兌匯票、鐵建銀信、建行E信通、云信、中行融易信等方式進行結算。經甲方驗收無誤開具發(fā)票后，在6個月內支付合同總金額的80%；在9個月內支付合同總金額的20%；（貨款、質保金逾期支付均不計利息及損失）。

八、報價文件

以我方上傳的采購文件明細為準，上傳簽字蓋章的報價單（注明貨期），附法人身份證、鐵建云鏈報價聯系人身份證。