3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱(標(biāo)段號) | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
機電工程一標(biāo)段(JDSG-1) | 京臺高速公路**段改擴建工程機電工程全線監(jiān)控、通信、收費、**的設(shè)備供貨,**和與之配套的供電、控制部分的集成施工,含監(jiān)控、通信、收費、供電系統(tǒng)的既有設(shè)備拆除、機電工程系統(tǒng)建設(shè)、**、運輸、保管、安裝、開通、測試、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、培訓(xùn)、質(zhì)保、交工、竣工等。試運行期3個月,缺陷責(zé)任期2年。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照; 2.具有有效的施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證; 3.具有公路交通工程(公路機電工程分項)專業(yè)承包一級資質(zhì); 4.投標(biāo)人為關(guān)鍵設(shè)備的制造商或有授權(quán)資格的設(shè)備供應(yīng)商。若投標(biāo)人為設(shè)備供應(yīng)商,需提供相關(guān)關(guān)鍵設(shè)備制造商針對本項目的合法授權(quán)書。 |
業(yè)績要求 | 1.近5年(**至投標(biāo)截止時間,以實際交工時間為準(zhǔn)),至少獨立完成1項合同金額不低于5000萬元的高速公路機電工程集成施工業(yè)績。 2.近5年(**至投標(biāo)截止時間,以合同簽訂時間為準(zhǔn)),投標(biāo)人所投本項目關(guān)鍵設(shè)備在**的累計銷售合同額不低于3000萬元(業(yè)績僅認(rèn)定投標(biāo)人自身業(yè)績)。 注:以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,聯(lián)合體牽頭人業(yè)績須滿足業(yè)績1要求。 |
財務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年(2021-2023或2022-2024年度)財務(wù)狀況良好。提供近三年(2021年-2023年度或2022年-2024年度)經(jīng)**或**審計的財務(wù)會計報表。 注:企業(yè)成立少于三年的,按實際年限提交財務(wù)狀況。聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
信譽要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)被省級及以上交通運輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi); (2)被責(zé)令停業(yè),暫扣或吊銷執(zhí)照,或吊銷資質(zhì)證書; (3)進入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形; (4)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單; (5)在“**”網(wǎng)(http://www.creditchina.gov.cn/)或“**執(zhí)行信息公開網(wǎng)(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單; (6)投標(biāo)人單位、**和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項目經(jīng)理、項目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近三年(**至投標(biāo)截止時間)有行賄犯罪行為的; (7)法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 注:聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
人員要求 | 1.項目經(jīng)理(1人):具有機電或公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱,持有注冊在**的機電或公路工程專業(yè)一級建造師證書,具有**主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證。近5年(**至投標(biāo)截止時間,以實際交工時間為準(zhǔn))至少具有1個高速公路的機電工程施工項目經(jīng)理或副經(jīng)理或項目總工任職經(jīng)歷。2.項目總工(1人):具有機電或公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱。近5年(**至投標(biāo)截止時間,以實際交工時間為準(zhǔn))至少具有1個高速公路的機電工程施工項目總工或副總工任職經(jīng)歷。3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人):具有**主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書C證。 注:聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體牽頭**滿足上述要求。 |
主要機械設(shè)備(含試驗檢測)要求 | 無 |
分包要求 | 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違規(guī)分包。 |
聯(lián)合體要求 | 接受聯(lián)合體投標(biāo)。以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,聯(lián)合體成員數(shù)量不超過**,聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備各自承擔(dān)內(nèi)容的相應(yīng)資格條件。聯(lián)合體牽頭人須具有公路交通工程(公路機電工程分項)專業(yè)承包一級資質(zhì)。 |
其他要求 | 關(guān)鍵設(shè)備為:收費服務(wù)器、RSU天線、可變信息標(biāo)志、監(jiān)控攝像機、**、車道稱重檢測設(shè)備。投標(biāo)文件內(nèi)關(guān)鍵設(shè)備須提供檢測報告。 |
3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個標(biāo)段。 |
3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者**招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi),登錄**公共資源電子交易平臺( http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp)進行注冊(已注冊成功的無需重復(fù)注冊),憑企業(yè)數(shù)字證書(CA)身份認(rèn)證密匙進行擬投標(biāo)項目登記確認(rèn)。 |
3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、**的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。 |
3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“**監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運**信用信息管理系統(tǒng)”或“**交通**監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員,在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非**職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員,應(yīng)確??稍?*或國家相應(yīng)**查詢,并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)**、省**信用信息管理的有關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到**交通**監(jiān)管公共服務(wù)平臺,進行合同履約管理和信用評價工作。 |
3.6 | 本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進行核査,并面向社會進行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料,其投標(biāo)將被否決;在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料,招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門,作為不良記錄納入交通**信用信息管理系統(tǒng) 。 |